Опорный подшипник SBLF 205-16

Материал: хромированная сталь, углеродистая сталь, нержавеющая сталь.

Фирменное наименование: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI и OEM

Стандарт качества: SGS ISO9001

Возможность поставки: 1 000 000 шт./день. В наличии Быстрая доставка!

Условия оплаты: T/T, L/C, Paypal, Western UnionПосылка:

Полиэтиленовый пакет + одна коробка + коробка + фанерный поддон

Нейтральная промышленная упаковка + нейтральная картонная упаковка + поддон

Согласно требованиям заказчика


Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp
информация о продукте

a9fd24096f3ebc7e075152c01aac82b6_1716269577945612.jpg

Если седло подшипника оснащено нейтронным контролем, обратите внимание на то, чтобы полностью исключить совместное явление сигнальной линии между машиной для литья под давлением и седлом подшипника, причина ясна: в повседневном производстве трудно избежать попадания воды на сигнал. линия, или место, где соединение обернуто, легко сломать, что приводит к короткому контакту со станком, если сигнал неправильный, световая сигнализация автоматически выключает время задержки, сильный сигнал нарушается, сломайте гнездо подшипника. Причинить ненужные потери. Дорожный переключатель обратите внимание на водонепроницаемость.

15a2beda9af793c3301c57769a6e2bab_1716262105855411.jpg

Основные размеры и данные о производительности

д

61,913 мм

Диаметр отверстия

д

2,438 дюйма

Диаметр отверстия, дюйм

ЦСП

110 мм

Внешний диаметр

Б

65,1 мм

Ширина

НГ Смазка

7300 об/мин

Ограничение скорости смазки

Кр

52 000 Н

Базовая динамическая нагрузка, радиальная

C0r

36 000 Н

Базовая статическая нагрузка, радиальная

Дядя

1530 Н

Предел усталостной нагрузки, радиальный

≈м

1,4 кг

Масса

Размеры

С

27 мм

Ширина наружного кольца

С2

27,6 мм

Общая ширина уплотнения

С

25,4 мм

Расстояние гоночной трассы

d1

76,48 мм

Внутреннее кольцо диаметром ребра

Калифорния

7,4 мм

Расстояние до смазочного отверстия

А

10 мм

Дистанционная резьба

Вт

0,1875

Ширина под ключ (дюймы)

Коэффициенты расчета

f0

14.3

Расчетный коэффициент

Продукт-упаковка.jpg


Упаковка продукта


Фабрика-дисплей.jpg


Заводской дисплей

Область применения.jpg

Вставные сферические подшипники предпочтительны для применений, требующих простого оборудования и деталей, таких как сельскохозяйственная техника, транспортные системы или строительная техника.

Он в основном используется для выдерживания комбинированных радиальных и осевых нагрузок, в основном основанных на радиальных нагрузках. Как правило, недопустимо выдерживать только осевую нагрузку. Подшипники этого типа могут быть оснащены внутренним кольцом (с полным набором роликов и сепараторов) и наружным кольцом. Этот тип подшипника не позволяет валу наклоняться относительно корпуса, а при радиальных нагрузках возникают дополнительные осевые силы. Осевой зазор этого типа подшипника оказывает большое влияние на его нормальную работу. Если осевой зазор слишком мал, температура повысится; когда осевой зазор велик, подшипник легко повредить. Поэтому особое внимание следует уделять регулировке осевого зазора подшипника при монтаже и эксплуатации.

Область применения

Кооператив-бренд.jpg


Кооперативный бренд


Сотрудничество-кейс.jpg

Случай сотрудничества



Оставляйте свои сообщения

сопутствующие товары

Популярные продукты

x

Отправлено успешно

Мы свяжемся с вами как можно скорее

Закрывать