САМ подшипник

Подшипник CAM представляет собой разновидность подшипника с толстым игольчатым роликоподшипником с наружным кольцом и комбинированной конструкцией болтов; Болт подшипника снабжен X-образным масляным каналом; Внешняя поверхность наружного кольца имеет цилиндрическую и сферическую форму, которую можно выбрать в соответствии с фактическим применением; Эксцентриковый тип позволяет легко и точно регулировать положение оси болта при установке подшипника и т. д., обычно используемых в автомобильных распределительных валах (это вал, который контролирует открытие и закрытие клапана двигателя X-типа)

1, толстый игольчатый роликоподшипник с наружным кольцом и конструкция комбинации болтов 2, размер метрической серии и британской серии

САМ подшипник

3, болты подшипника снабжены каналом для смазочного масла.

4. Для облегчения установки большой конец подшипника спроектирован с режимом сборки гаечного ключа «одно слово» и «шестигранный проход».

5, внешняя поверхность наружного кольца имеет цилиндрическую и сферическую форму, которую можно выбрать в соответствии с фактическим применением.

6, полный роликовый тип подходит для подшипников больших нагрузок и низких скоростей.

7, эксцентриковый тип позволяет легко точно отрегулировать положение оси болта при установке подшипника.

В основном он подходит для различного оборудования, такого как автоматическое оборудование, специальное оборудование, рабочие устройства CAM, различные системы обработки, конвейеры и устройства смены инструмента обрабатывающих центров. Однако при работе в суровых условиях условия смазки вращающейся части ухудшаются, что влияет на точность ее работы и срок службы.