Однорядный цилиндрический роликовый подшипник
Однорядные цилиндрические роликоподшипники обычно подвергаются только радиальной силе, по сравнению с шарикоподшипниками того же размера, радиальная грузоподъемность увеличивается в 1,5-3 раза, хорошая жесткость, ударопрочность, особенно подходит для жесткой опоры и поддержки короткого вала, тепловое удлинение, вызванное осевым смещением вала, а также необходимость установки и демонтажа отдельных типов подшипниковых машинных принадлежностей.
Цилиндрический ролик и дорожка качения представляют собой подшипники линейного контакта. Большая грузоподъемность, в основном несет радиальную нагрузку. Трение между телом качения и ободом кольца небольшое, что подходит для высокоскоростного вращения. По фланцу кольца его можно разделить на подшипники NU, NJ, NUP, N, NF и другие однорядные подшипники.
Новые отечественные модели |
Внутренний диаметр (мм) |
Внешний диаметр (мм) |
Ширина (мм) |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL206EM |
30 |
62 |
16 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL306 |
30 |
72 |
19 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL307E |
35 |
80 |
21 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL308E |
40 |
90 |
23 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL309E |
45 |
100 |
25 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL310E |
50 |
110 |
27 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL311E |
55 |
120 |
29 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL312E |
60 |
130 |
31 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL313E |
65 |
140 |
33 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL314E |
70 |
150 |
35 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL315E |
75 |
160 |
37 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL316E |
80 |
170 |
39 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL317E |
85 |
180 |
41 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL318E |
90 |
190 |
43 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL319E |
95 |
200 |
45 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL320 |
100 |
215 |
47 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL321 |
105 |
225 |
49 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL322 |
110 |
240 |
50 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL324 |
120 |
260 |
55 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL326 |
130 |
280 |
58 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL328 |
140 |
300 |
62 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL330 |
150 |
320 |
65 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL332 |
160 |
340 |
68 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL334 |
170 |
360 |
72 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL336 |
180 |
380 |
75 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL338 |
190 |
400 |
78 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL405 |
25 |
80 |
21 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL406 |
30 |
90 |
23 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL407 |
35 |
100 |
25 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL408 |
40 |
110 |
27 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL409 |
45 |
120 |
29 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL410 |
50 |
130 |
31 |
Нью-Джерси, НУ, НУП, НКФ, NCL411 |
55 |
140 |
33 |
Однорядный цилиндрический роликоподшипник состоит из наружного кольца, стопорного кольца внутреннего кольца и сепаратора. Кольцевая канавка для напряжения расположена в середине внешней стенки наружного кольца, а множество канавок для фиксации кольца расположено на внешней стенке наружного кольца, а форма и размер стопорного кольца адаптированы к форме. и размер канавки стопорного кольца. В пазу для фиксации кольца установлено стопорное кольцо. Кольцевая поверхность внутренней стенки наружного кольца снабжена кольцевой направляющей канавкой сепаратора, соответствующей канавке напряжения. Полезная модель имеет такие преимущества, как удобная сборка, большая несущая способность, высокая предельная скорость, высокая надежность, длительный срок службы и т. д.
Порт доставки:Циндао/Тяньцзинь
Возможность поставки:100 000 штук в месяц
Упаковка:
Полиэтиленовый пакет + одна коробка + коробка + фанерный поддон
Нейтральная промышленная упаковка + нейтральная картонная упаковка + поддон
Согласно требованиям заказчика
Подшипники SKF, FAG, NSK, KBC, NTN и другие марки, а также специальные подшипники, изготовленные в соответствии с потребностями клиентов, производятся, упаковываются на нашем складе и ждут упаковки и доставки вам. Пожалуйста, пришлите нам тип цилиндрического роликоподшипника, который вам нужен, мы предоставим вам лучшую цену на цилиндрический роликоподшипник.
Однорядные цилиндрические роликоподшипники обычно подвергаются только радиальной силе, по сравнению с шарикоподшипниками того же размера, радиальная грузоподъемность увеличивается в 1,5-3 раза, хорошая жесткость, ударопрочность, особенно подходит для жесткой опоры и поддержки короткого вала, тепловое удлинение, вызванное осевым смещением вала, а также необходимость установки и демонтажа отдельных типов подшипниковых машинных принадлежностей. Он в основном используется для больших двигателей, шпинделей станков, переднего и заднего опорных валов двигателей, опорных валов багажника поездов и автобусов, коленчатых валов дизельных двигателей, трансмиссий автомобильных тракторов и так далее.
1. Наша компания уже много лет занимается подшипниковым бизнесом. У нас есть международный опыт, профессионализм, мы можем предоставить клиентам разнообразную высококачественную подшипниковую продукцию. Качество + Качество + качество + качественный сервис = доверие клиентов.
2. Установлены отношения сотрудничества с более чем 50 странами и регионами, такими как США, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия, Бразилия и Африка.
3. Может предоставлять услуги OEM/ODM.
сопутствующие товары
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее