ТХК подшипник

Компания THK, основанная в Мэгуро-ку, Токио, стала пионером в разработке систем линейного перемещения с творческими идеями и уникальными технологиями. Линейные подшипники THK в настоящее время все более широко используются в электронике, пищевом оборудовании, упаковочном оборудовании, медицинском оборудовании, полиграфическом оборудовании, текстильном оборудовании, машинах, инструментах, роботах, станках с ЧПУ, автомобилях и других отраслях общего или специального машиностроения.

Направляющая CAM с игольчатым роликом

Направляющая CAM с игольчатыми роликами представляет собой компактный подшипник с валом высокой внутренней жесткости и встроенным игольчатым роликоподшипником. Он наиболее подходит для использования в качестве CAM-механизма и линейной направляющей движения для автоматических и специальных станков.

Роликовая направляющая

Роликовая направляющая представляет собой небольшой подшипник с валом высокой жесткости и игольчатым роликоподшипником. Лучше всего подходит в качестве направляющего ролика для механизмов CAM и линейного перемещения.

-Наст тип

Подшипник разделительного типа, состоящий из толстостенного наружного кольца, внутреннего кольца и прецизионного игольчатого ролика удерживающего типа, имеет простую конструкцию и может обеспечить высокую точность при низкой цене.

- тип РНАСТ

Подшипник без внутреннего кольца состоит из толстостенного наружного кольца и прецизионного игольчатого ролика с фиксатором.

- Тип НАРТ

Подшипник неразборного типа с боковыми пластинами, прикрепленными к внутреннему кольцу. Внешний диаметр наружного кольца имеет сферическую форму, что помогает облегчить разгрузку.

Сферический шарнирный подшипник

Сферический шарнирный подшипник представляет собой разновидность тяжелого подшипника скольжения с автоматическим выравниванием. Сильная устойчивость к ударным нагрузкам, наиболее подходит для вибрирующих деталей при низкой скорости и большой нагрузке.

- Тип СБ

Самая популярная серия. Ширина сферической контактной части большая, подходит для тяжелых нагрузок. Внешнее кольцо разделено на 2 места, чтобы можно было легко разместить внутреннее кольцо.

- Тип SA1

Это тип сферического подшипника, обычно используемый в Европе. Внешнее кольцо разделено на одно место, которое меньше по ширине и толщине, чем у типа SB, и может использоваться в небольших помещениях.