Hm803149 Конический роликовый подшипник

Структура: Железнодорожные подшипники обычно состоят из внутреннего кольца, наружного кольца, тела качения, сепаратора и других компонентов. Внутреннее кольцо напрямую соединено с валом, наружное кольцо установлено на колесе, а тело качения расположено между внутренним и наружным кольцами, что снижает трение при качении и поддерживает нормальную работу подшипника. Сепаратор является важной деталью, служащей для фиксации тела качения и обеспечения взаимного положения тела качения.

Функция: Основная роль железнодорожных подшипников состоит в том, чтобы поддерживать и направлять вращение оси железнодорожного транспортного средства, выдерживать вес поезда и уменьшать трение во время работы, чтобы обеспечить плавное и эффективное движение поезда. Качество и эксплуатационные характеристики железнодорожных подшипников напрямую влияют на безопасность, устойчивость и долговечность поездов.