10313T Подшипник мачты вилочного погрузчика
Материал: хромированная сталь, углеродистая сталь, нержавеющая сталь.
Фирменное наименование: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI и OEM
Стандарт качества: SGS ISO9001
Возможность поставки: 1 000 000 шт./день. В наличии Быстрая доставка!
Условия оплаты: T/T, L/C, Paypal, Western Union
Порт доставки: Циндао/Тяньцзинь
Возможность поставки: 100 000 штук в месяц.
Упаковка:
Полиэтиленовый пакет + одна коробка + коробка + фанерный поддон
Нейтральная промышленная упаковка + нейтральная картонная упаковка + поддон
Согласно требованиям заказчика
Смазка роликовых подшипников мачты вилочного погрузчика
Смазка роликового подшипника мачты вилочного погрузчика, сначала откройте крышку и посмотрите, чтобы проверить износ выжимного подшипника, если они обнаружены, подшипник не поврежден или износ не превышен, снимите выжимной подшипник регулировочной оправки педали сцепления и его сиденье назад в последнее положение, смажьте маслом. Заполните отверстие подшипника с помощью игольчатого шприца для смазки до тех пор, пока масло в подшипнике не разольется, затем слегка поверните подшипник, снова смазывая подшипник, повторите вышеуказанную работу, немного масла, пока вокруг подшипника не появится перелив, а затем вращение подшипника заметит масло. Если вы чувствуете Сопротивление вращению подшипника означает, что подшипники заполнены маслом. Затем очистите отделение небольшого количества масла и повторно отрегулируйте положение разделительного подшипника по всему переливу седла подшипника.
Внутренний диаметр (мм) |
Внешний диаметр (мм) |
Ширина (мм) |
40 |
102 |
29 |
35 |
108 |
31 |
40 |
110 |
32 |
40 |
115 |
30 |
40 |
118 |
33 |
40 |
120 |
28 |
45 |
120 |
29 |
45 |
127 |
32 |
55 |
139 |
45 |
55 |
149 |
45 |
45 |
124 |
34 |
сопутствующие товары
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее
