40*80*18 мм однорядный радиальный шарикоподшипник

Принцип работы

Благодаря катящемуся стальному шарику между внутренним и наружным кольцами однорядный радиальный шарикоподшипник вращается, воспринимая нагрузку, и преобразуется в трение качения, тем самым уменьшая трение, уменьшая потери энергии и повышая эффективность подшипника. При работе внутреннее кольцо перемещается в осевом направлении вблизи центра вала, создавая радиальную силу, а внешнее кольцо перемещается в осевом направлении вблизи центра диаметра, создавая осевую силу, так что подшипник воспринимает радиальные и осевые нагрузки.

Область применения

Однорядные радиальные шарикоподшипники подходят для механического оборудования, требующего высокой скорости, высоких нагрузок, высокой точности и плавности работы. Общие области применения включают в себя:

Автомобиль: двигатель, трансмиссия, ступица колеса и другие узлы.

Сельскохозяйственная техника: тракторы, комбайны, сеялки и другая техника.

Станки: станки с ЧПУ, обычные станки и т. д.

Двигатель: электроинструменты, бытовая техника, промышленные двигатели и т. д.

В целом, однорядный радиальный шарикоподшипник обладает такими преимуществами, как высокая несущая способность, стабильная работа, хорошие высокоскоростные характеристики и т. д., который подходит для различного промышленного и сельскохозяйственного оборудования и механического оборудования и является распространенным и важным. тип подшипника качения.