Опорный подшипник UCP216

Седло подшипника является важной частью опоры и фиксации подшипника, а технология его обработки напрямую влияет на точность, срок службы и надежность седла подшипника. Корпус подшипника обычно изготавливается из высокопрочной легированной стали или чугуна, чтобы соответствовать его требованиям по высокой нагрузке и износостойкости. Во-вторых, в основе технологии обработки посадочных мест подшипников лежит организация технологического процесса. Обычно обработка посадочного места подшипника включает в себя литье, черновую, чистовую, термообработку, обработку поверхности и другие звенья. При проектировании технологического процесса необходимо разумно организовать порядок и время каждого звена, обеспечить плавную связь между различными процессами и минимизировать ненужные процессы для повышения эффективности производства и снижения затрат.

Новые отечественные модели	Старая отечественная модель	Внутренний диаметр (мм)	Внешний диаметр (мм)	Ширина (мм)	Вес (кг)
UC203	90503	17	40	27,4	0,12
UC201X3	90501Y	12	47	31	0,21
UC202X3	90502Y	15	47	31	0,19
UC202-9	90502Y-9	14.287	40	31	0
UC202-10	90502Y-10	15,875	47	31	0
UC203X3	90503Y	17	47	31	0
UC203-11	90503-11	17.462	40	27,4	0,14
UC203	90503	17	40	27,4	0,12
UC203NW3/YA1	250503	17	47	31	0,23
UC204-12	90504-12	19.05	47	31	0
UC204NW3/YA1	250504	20	47	31	0,21
UC205-16	90505-16	25,4	52	34,1	0
UC206NW3/YA1	250506	30	62	38,1	0,39
UC207-23	90507-23	36,512	72	42,9	0
UC208NW3/YA1	250508	40	80	49,2	0,81
UC209-28	90509	44,45	85	49,2	0
UC210-32	90510-32	50,8	90	51,6	0,83
UC211-35	90511-35	55,562	100	55,6	0
UC212-39	90512-39	61,912	110	65,1	0
UC213-43	90513-43	0	0	0	0
UC214-44	90514-44	69,85	125	74,6	0
UC215-48	90515-48	76,2	130	77,8	0
UC216-52	90516-52	82,55	140	82,6	3
UC217-52	90517-52	82,55	150	85,7	0
UC218-56	90518-56	88,9	160	96	0