Подшипник 10311T для вилочного погрузчика
Материал: хромированная сталь, углеродистая сталь, нержавеющая сталь.
Фирменное наименование: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI и OEM
Стандарт качества: SGS ISO9001
Возможность поставки: 1 000 000 шт./день. В наличии Быстрая доставка!
Условия оплаты: T/T, L/C, Paypal, Western Union
Порт доставки: Циндао/Тяньцзинь
Возможность поставки: 100 000 штук в месяц.
Упаковка:
Полиэтиленовый пакет + одна коробка + коробка + фанерный поддон
Нейтральная промышленная упаковка + нейтральная картонная упаковка + поддон
Согласно требованиям заказчика
Подшипник вилочного погрузчика является важной частью вилочного погрузчика, выполняющей несущую функцию. В зависимости от конструкции и использования подшипники вилочного погрузчика можно разделить на множество типов. Ниже приведены несколько распространенных типов подшипников для вилочных погрузчиков и их характеристики:
Шариковые подшипники. Шариковые подшипники являются одним из наиболее распространенных типов подшипников вилочных погрузчиков, которые состоят из сфер внутри, которые уменьшают трение при качении. Этот подшипник подходит для высокой скорости и низкой нагрузки, с высокой точностью вращения и ограничением скорости.
Роликоподшипники: Роликоподшипники состоят из роликов, по сравнению с шарикоподшипниками, роликоподшипники выдерживают большую радиальную нагрузку и подходят для тяжелых условий эксплуатации вилочных погрузчиков.
Конические роликоподшипники: конические роликоподшипники состоят из внутреннего кольца, наружного кольца и ролика, относительный угол внутреннего и наружного колец постепенно становится меньше, структура похожа на конус, подходит для осевых и радиальных нагрузок, таких как в качестве рулевых систем.
Сферические роликоподшипники: внутренний ролик и внешнее кольцо сферических роликоподшипников обладают способностью саморегулировки, что подходит для случаев большого отклонения или отклонения вала и может обеспечить лучшие рабочие характеристики и стабильность.
Подшипниковый узел: Подшипниковый узел представляет собой подшипниковый узел, предварительно установленный на гнезде подшипника, обычно состоящий из двух частей подшипника и гнезда подшипника, простой в установке, подходящий для установки и обслуживания вилочного погрузчика.
Каждый тип подшипника вилочного погрузчика имеет свои уникальные преимущества и сценарии применения, поэтому очень важно выбрать правильный тип подшипника в соответствии с условиями работы и требованиями вилочного погрузчика. При использовании и обслуживании подшипников вилочных погрузчиков необходимо эксплуатировать и обслуживать их в соответствии с характеристиками подшипников разных типов, чтобы продлить срок службы подшипников и обеспечить нормальную работу погрузчиков.
Внутренний диаметр (мм) |
Внешний диаметр (мм) |
Ширина (мм) |
40 |
102 |
29 |
35 |
108 |
31 |
40 |
110 |
32 |
40 |
115 |
30 |
40 |
118 |
33 |
40 |
120 |
28 |
45 |
120 |
29 |
45 |
127 |
32 |
55 |
139 |
45 |
55 |
149 |
45 |
45 |
124 |
34 |
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее