Авто подшипник ET-CRI-0678LLCS70

Преимущество автомобильного подшипника колеса

1. Хорошая сборка, регулировку зазора можно не выполнять.

2. Легкий вес, компактная конструкция и большая грузоподъемность.

3. Чтобы герметизировать подшипник, можно заранее нанести смазку, внешнее уплотнение ступицы можно не использовать и избежать технического обслуживания.

Базовые знания

Основная роль подшипников колес — выдерживать вес и обеспечивать точное направление вращения колеса, которое подвергается как осевым, так и радиальным нагрузкам. Традиционно подшипники для автомобильных колес изготавливаются из двух комплектов конических роликоподшипников или комбинированных шарикоподшипников, а монтаж, смазка, уплотнение и регулировка зазора подшипников выполняются на автомобильной производственной линии. Такая конструкция делает сборку на автомобильном заводе сложной, дорогостоящей и ненадежной, а подшипники приходится чистить, смазывать и регулировать при обслуживании автомобиля на ремонтной точке.

Классификация подшипников ступиц колес

На рынке используются четыре типа автомобильных ступичных подшипников, а именно: подшипник ступицы поколения 0, подшипник ступицы поколения 1, подшипник ступицы поколения 2 и подшипник ступицы поколения 3. Наиболее распространенной является трехременная ступичная опора. Однако подшипниковый узел ступицы четвертого поколения только успешно разработан, и в его практическом применении еще предстоит решить некоторые проблемы. Тем не менее, подшипниковый узел ступиц 4-го поколения станет тенденцией в развитии подшипников ступиц в будущем.

Порт доставки: Циндао/Тяньцзинь
Возможность поставки:100 000 штук в месяц
Упаковка:

Полиэтиленовый пакет + одна коробка + коробка + фанерный поддон

Нейтральная промышленная упаковка + нейтральная картонная упаковка + поддон

Согласно требованиям заказчика

1.ET-CRI-0678LLCS70/L260 Автомобильные подшипники для автомобилей. С развитием технологий автомобильные ступицы стали широко использоваться в автомобилях. Область применения и количество подшипниковых узлов ступиц увеличиваются с каждым днем, и теперь они достигли третьего поколения: первое поколение состоит из двухрядных радиально-упорных подшипников. Второе поколение имеет фланец на внешней дорожке качения для фиксации подшипника, с помощью которого можно просто насадить подшипник на ось и зафиксировать его гайками. Это упрощает обслуживание автомобиля. Подшипниковый узел ступицы колеса третьего поколения представляет собой комбинацию подшипникового узла и антиблокировочной тормозной системы ABS.

2.ET-CRI-0678LLCS70/L260 Автомобильные подшипники для грузовых автомобилей. Подшипник ступицы грузового автомобиля устанавливается на переднее колесо нового 16-тонного грузовика. Это первая компания в Китае, которая применила второе поколение серии подшипников ступиц грузовых автомобилей для отечественных грузовиков. В будущем также наблюдается тенденция постепенного расширения сферы применения.